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一、計量不準確：顏色波動的“元兇”

1. 螺桿卡滯或磨損

• 現(xiàn)象：實際色母添加量低于設定值，產(chǎn)品出現(xiàn)色淺或色斑。
• 原因：
  • 色母粒含水分或填充物（如碳酸鈣）導致結塊，卡在螺桿與料筒間隙。
  • 螺桿表面鍍層磨損，與色母摩擦力下降，出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象。
• 解決方案：
  • 預干燥色母粒（含水率≤0.5%），并添加0.5%-1%的流動助劑（如EBS）。
  • 定期檢查螺桿與料筒間隙，磨損超0.1mm時需更換或鍍硬鉻處理。

2. 傳感器信號失真

• 現(xiàn)象：計量值波動＞±5%，與實際投料量不符。
• 原因：
  • 稱重傳感器受振動干擾（如設備未安裝減震墊）或溫度漂移（環(huán)境溫度變化＞10℃）。
  • 光電傳感器被色母粉塵遮擋，誤判料位。
• 解決方案：
  • 為稱重模塊加裝隔振彈簧，并配置溫度補償電路。
  • 定期清潔光電傳感器鏡頭，或改用超聲波料位計。

3. 參數(shù)設置錯誤

• 現(xiàn)象：新批次產(chǎn)品顏色偏差大，但設備無報警。
• 原因：
  • 未根據(jù)色母粒密度調整“克重/轉”參數(shù)（如從PE基材切換到PP基材時未修正）。
  • 忽略了色母粒的“架橋效應”（細粉狀色母在料斗中形成空洞）。
• 解決方案：
  • 建立色母粒密度數(shù)據(jù)庫，換料時自動調用配比參數(shù)。
  • 在料斗內(nèi)加裝振動器或采用雙螺旋供料結構，破壞架橋。

二、下料不暢：生產(chǎn)中斷的“隱形殺手”

1. 料斗設計缺陷

• 現(xiàn)象：色母粒在料斗出口“搭橋”，需人工敲擊料斗恢復下料。
• 原因：
  • 料斗錐角＞60°，超出色母粒自流角（通常為45°-55°）。
  • 出口直徑＜色母粒粒徑的3倍，導致卡頓。
• 解決方案：
  • 修改料斗結構，將錐角縮小至50°，并增加破拱裝置（如氣動錘或攪拌槳）。
  • 更換出口尺寸為色母粒直徑的4-5倍（如1mm粒徑色母對應4-5mm出口）。

2. 輸送管道堵塞

• 現(xiàn)象：螺桿空轉無下料，但料斗有物料。
• 原因：
  • 管道彎曲半徑＜5倍管徑，色母粒在彎頭處堆積。
  • 輸送風壓不足（＜0.05MPa），無法克服管道阻力。
• 解決方案：
  • 重新設計管道布局，確保彎頭半徑≥8倍管徑，并減少直角彎頭數(shù)量。
  • 安裝風壓監(jiān)測表，當壓力低于設定值時自動啟動備用風機。

3. 螺桿轉速與背壓不匹配

• 現(xiàn)象：下料時斷時續(xù)，伴隨螺桿異響。
• 原因：
  • 螺桿轉速過高（＞200rpm），色母粒未被充分壓實即被擠出。
  • 背壓閥調節(jié)不當，導致熔體回流。
• 解決方案：
  • 根據(jù)色母粒流動性設定螺桿轉速（通常為50-150rpm），并加裝熔體壓力傳感器實時反饋。
  • 采用比例積分微分（PID）控制背壓閥開度，維持壓力穩(wěn)定在±0.5bar。

三、設備異常報警：故障預警的“信號燈”

1. 過載報警

• 現(xiàn)象：設備啟動后立即停機，顯示“電機過載”。
• 原因：
  • 螺桿被異物卡死（如金屬碎屑或結塊色母）。
  • 減速機齒輪磨損，傳動效率下降導致電機負荷增大。
• 解決方案：
  • 安裝金屬探測器，在色母粒進入料斗前剔除異物。
  • 定期更換減速機潤滑油（每2000小時），并檢測齒輪嚙合間隙（標準值≤0.2mm）。

2. 溫度異常報警

• 現(xiàn)象：加熱區(qū)溫度持續(xù)超限，觸發(fā)安全聯(lián)鎖。
• 原因：
  • 熱電偶接觸不良或損壞，誤報溫度值。
  • 加熱圈局部短路，導致局部過熱（＞300℃）。
• 解決方案：
  • 采用雙熱電偶冗余設計，當溫差＞10℃時自動切換備用傳感器。
  • 為加熱圈加裝過熱保護開關（動作溫度設定為280℃），并與控制系統(tǒng)聯(lián)動。

3. 通信故障報警

• 現(xiàn)象：上位機無法讀取計量器數(shù)據(jù)，顯示“通信中斷”。
• 原因：
  • 現(xiàn)場總線（如Profibus-DP）接頭松動或氧化。
  • 電磁干擾（如變頻器諧波）導致信號失真。
• 解決方案：
  • 使用屏蔽雙絞線（STP）傳輸信號，并確保接地電阻＜4Ω。
  • 在通信線纜外包裹金屬軟管，增強抗干擾能力。

四、維護保養(yǎng)建議：預防勝于維修

1. 每日檢查清單：
   • 清理料斗內(nèi)壁殘留色母，防止結塊。
   • 檢查螺桿轉動是否靈活，無卡滯聲。
   • 確認傳感器連接線無松動或破損。
2. 每周深度保養(yǎng)：
   • 拆卸螺桿與料筒，用銅刷清除色母殘渣（禁用鋼絲刷以防劃傷表面）。
   • 校驗稱重傳感器精度（使用標準砝碼，誤差需≤0.1%）。
3. 年度大修重點：
   • 更換減速機齒輪油，并檢測齒輪磨損量。
   • 升級控制系統(tǒng)軟件，修復已知漏洞（如參數(shù)漂移補償算法）。